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Best Remote Monitoring EV Charger Manufacturer | Hanoi, Vietnam - CE OCPP Wanlin

Résumé exécutif: Chargeur électrique de surveillance à distance pour les acheteurs mondiaux

La version courte Pour les sites dispersés et insulaires, le WL-4G5 associe cinq prises avec connectivité à double bande de SIM globale et diagnostique à distance. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes d'OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement été fait est de donner à l'acheteur une couche de 31% par rapport au prix de l'usine précédente après la livraison pour les importateurs qui font appel à l'usines directement, avec la documentation CE/RoHS/CEI 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, logo et firmware flexibles. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Meilleur fabricant de chargeur électrique à distance de surveillance électrique .

Étude de cas: succès de l'approvisionnement de l'opérateur de la flotte de Tuk-tuk à Hanoi Electric

L'enquête est arrivée un mardi; vendredi, un échantillon était dans un avion. Les importateurs qui consolident les SKU chargés avec moins d'usines pouvant documenter la conformité OCPP et les notations IP.

Une fois les 200 premières sessions de recharge rapportées, Thanin Srisuk a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge électrique. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.

  • Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
  • La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing
  • Le firmware peut être personnalisé pour la logique tarifaire, les limites de charge, le langage d'affichage et les flux de paiement

Dans le back office, le tableau de bord du CSMS montre les 20 ports en ligne avec les valeurs de compteurs en direct, trois jours après l'installation.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur électrique à distance

La plainte n'est pas arrivée par le portail des retours; elle est arrivée en tant que question de répétition. Un installateur de l'île est un document des chargeurs qui ont été expédiés avec des modules 4G à bande unique qui n'ont jamais trouvé le réseau local.

Cas de terrain: Un gestionnaire de portefeuille à Hanoi a cessé de s'informer sur les défauts des médias sociaux après que le WL-4G5 a été hors ligne et que les alertes de surcharge ont atteint le tableau de bord en premier lieu. Le volume de plaintes des automobilistes a diminué de trois quarts au premier trimestre.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

  • les chargeurs silencieux transforment les messages de pilote dans votre rapport de défaut
  • la solution était la 4G de bande globale avec des alertes de poussée sur le tableau de bord de la flotte
  • les intervalles de sondage doivent correspondre aux plans de données locales, pas aux défauts d'usine

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

  • Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
  • Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
  • Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
  • Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
  • Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: chargeur électrique à distance de surveillance Wanlin

La station qui a passé tous ces tests de terrain est construite autour d'un noyau de mesure et de protection qui est maintenant standard sur toute la ligne.

Caractéristiques principales:

  • Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
  • Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
  • Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
  • Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
  • : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

ParamètreSpécification Wanlin
Connectivité4G LTE avec défaillance du double SIM
tableau de bord des dispositifs Plateforme cloudavec surveillance et alertes de flotte
Portes5 prises à mètre par unité
ProtocoleOCPP 1.6J avec démarrage et diagnostic à distance
Alerteshors ligne, défauts et surcharge Alertes de poussée
Support SIMcouverture globale de bande avec les plans de données regroupés facultatif
Protectionsurcharge, fuite et survol par port
Logementannexe IP54 avec panneau IK10
RapportkWh par port et rapports de disponibilité par emplacement

Sénarios d'application pour le marché mondial

ApplicationModèleComment il aide l'utilisateur
Les sites de rue dispersésWL-4G5Un tableau de bord surveille chaque pièce de rue sans visites sur le site
Déploiement sur l'îleWL-4G5Les modules à bande globale se connectent lorsque les unités à bande unique échouent
Portfolio de condoWL-4G5Les groupes immobiliers voient les défauts avant que les résidents ne les signalent
Chaîne de franchiseWL-4G5Le siège social pousse les changements tarifaires à chaque point de vente au cours de la nuit
Programme piloteWL-4G5Données en remplacement direct de l'appel d'offres

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

  • Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
  • La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Par rapport aux trois fournisseurs présélectionnés, les données de fiabilité et la vitesse de réponse ont été les principaux facteurs décisifs.

FacteurWanlinFourniture de trading typiqueConcurrent de marque
Profondeur de fabricationusine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescenceSociété de négociation, production sous contratpropriétaire de marque, travaux sur mesure limités
Détentions mesuréesLa précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le sceau de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lotsNuméros de feuilles de calcul, difficile à vérifierDétentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet
Support de certificationFichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèleDocuments incomplètes, risque douanierUniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande
PersonnalisationCouleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQModèles de stock seulementSKU fixes, sans étiquette privée
Prix (direct de l'usine)Prix d'usine à niveaux avec réductions de volumeMarquages imprévisiblesPrix de marque premium

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Le passage du premier contact à un conteneur scellé est une séquence que l'acheteur pouvait suivre par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

  1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
  2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
  3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
  4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
  5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
  6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
  7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
  8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

  • Somchai Prasert (distributeur de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): Nous avons modifié la logique tarifaire pour notre marché et ils ont mis en place le firmware en une semaine. 1
  • Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Notre ligne de soutien recevait des appels hebdomadaires concernant les litiges de facturation. Cette queue est devenue calme. 1
  • Thanin Srisuk (opérateur de la flotte électrique Tuk-tuk, Hanoi, Vietnam): Lorsque le premier envoyé est arrivé, les certificats étaient dans la même boîte que les stations. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelles bandes 4G et WL-4G5 sont chargées ?

R: couverture globale de bande avec les listes de transporteurs régionaux et défaillance du double SIM pour les zones de couverture faible.

Q: Quelles alertes sont envoyées du terrain ?

R: Les anomalies en ligne, les défauts, la surcharge et les paiements sont sur le tableau de bord et le courrier électronique.

Q: Cela fonctionne-t-il avec notre système de gestion des données existant ?

R: Oui, le démarrage à distance, le diagnostic et les valeurs MeterValues OCPP 1.6J sont exécutés sur votre plateforme.

Q: Comment est contrôlée l'utilisation des données ?

R: Les intervalles de sondage et la fréquence des MeterValues peuvent être configurés pour s'adapter aux plans de données locales.

Q: Pouvons-nous gérer des centaines d'unités ?

R: Oui, le tableau de bord regroupe les unités par site avec le statut par port et les mises à jour en vrac du firmware.

Résumé du projet

Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'opérateur de flotte Electric Tuk-tuk à Hanoi a atteint des marges de 31% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs pour les cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

  • QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,