Best Contactless Electric Motorbike Charger Manufacturer | Yangon, Myanmar - CE RoHS Wanlin

Résumé: Chargeur électrique sans contact pour le marché mondial

TL;DR: Le chargeur de moto électrique WL-RMC RFID pousse 3,3 kW dans un pack 84V, les portes démarrent derrière une carte RFID ou une carte de code d'application, appliquent des profils de charge intelligents à partir du backend et vit dans une enceinte IP65 avec une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: un gain de marge brute de 31% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception alignée IEC 61851 et aux programmes de paiement par carte NFC/RFID personnalisés et à l'étiquette privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès de l'approvisionnement en électricité de la flotte de livraison de Yangon

Nguyen Van Hai, gestionnaire d'électrification de la flotte de livraison basée à Yangon, a passé un à acheter des chargeurs à deux roues auprès de trois fournisseurs avant qu'une offre au Myanmar ne l'oblige à réécrire toute la liste restreinte. La flotte pilote un passé de l'acide plomb à des emballages au lithium, ce qui a changé à la fois le profil de tension et les documents de sécurité nécessaires sur le site.

Une fois que les échantillons ont terminé un test météorologique de deux semaines à Yangon, Nguyen Van Hai a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Une vidéo d'usine de la ligne SMT, un banc d'essai de lecteur de cartes et de racks de vieillissement ont éliminé les dernières hésitations concernant la capacité de volume.

• Prouvé d'usine: Wanlin Fire a montré à l'acheteur de Yangon un journal de session OCPP 1.6J en direct d'une unité NFC identique toujours en cours de fonctionnement à Shenzhen avant l'expédition du conteneur.
• Épreuve de tension: Les unités pour Yangon ont été brûlées à 220V avec la configuration exacte de prise utilisée au Myanmar.
• Logiciel de soutien en langue locale: Les bouton-interrupteurs et les écrans d'erreur en thaïlandais, en vietnamien, en indonésien et en khmer font partie de l'option ODM.

Les échantillons avec le logo de l'acheteur ont été approuvés en 25 jours et la production en série a utilisé les mêmes composants que les unités approuvées.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur de moto électrique sans contact

Chaque chargeur raté à Yangon avait une chose en commun: personne n'a vérifié la notation IP ou le module de paiement contre le site d'installation avant de commander. Un centre de messagerie de Yangon gardait 15 motos électriques contre un mur avec un chargeur partagé; les coureurs se débranchèrent entre eux au milieu de la charge pour sauter la file d'attente.

Cas de terrain: Une base de transport à Yangon émet à chaque conducteur une carte RFID liée à son compte; le saut de file d'attente s'est arrêté car la station n'émet qu'un port à la prochaine carte autorisée.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• La charge de moto de plus grande puissance nécessite des contacteurs et des câbles appropriés que les prises murales ne fournissent pas
• L'autorisation RFID empêche les utilisateurs non autorisés de tirer un courant élevé d'un site commercial
• Les données de session séparant l'utilisation de démonstration du revendeur de l'utilisation du client lorsque l'électricité est facturée
• La protection contre la surtempérature et le courant convient aux temps de charge plus longs des grands colis

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: chargeur de moto électrique sans contact Wanlin Fire

Chaque chargeur Wanlin Fire associe une étape AC-DC protégée à un tableau de contrôle prêt à l'OCPP et à un lecteur de cartes, de sorte que les opérateurs puissent gérer les cartes, les sessions, les prix et le diagnostic à partir d'un seul backend au lieu de cinq applications différentes.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les acheteurs qui comparent les usines uniquement sur le prix trouvent généralement la différence dans le taux de défaillance; Wanlin Fire est en concurrence sur la production testée, la fiabilité du lecteur de carte, le matériel de protection et les documents qui survivent à l'inspection douanière.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne de charge de carte compatible avec l'OCPP rapportant des listes de fournisseurs plus courts et moins de visites sur le site:

• Kittisak Chaiyasan (acheteur de centres commerciaux, Medan, Indonésie): 0Les coureurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer le fabricant de commentaires. 1
• Maria Santos (Manager de projet de charge de la condose de la stratégie, Cebu, Philippines): Nous avons exécuté le support OCPP depuis notre bureau aux Philippines et les stations NFC à Cebu n'ont pas abandonné une session de rythme depuis leur mise en service. 1
• Nguyen Van Hai (Gérant de l'électrification de la flotte de livraison, Yangon, Myanmar): 0Les modules de lecteur de sauvegarde sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi une moto a-t-elle besoin d'un chargeur de 7 kW au lieu d'une petite prise de vélo électrique?

R: Un pack de moto est généralement trois à cinq fois plus grand qu'un pack de vélo électronique. La charge sur une prise de 500W prend de nombreuses heures et peut surcharger la prise; le modèle de 7 kW rétablit un pack de 72V en environ deux heures.

Q: Quelle est la capacité de la carte blanche ?

R: Le lecteur stocke jusqu'à 10 000 identifiants de carte locale, de sorte qu'un grand réseau de localisation ou de concessionnaire peut continuer à fonctionner même si le système central est hors service pour la maintenance.

Q: Le WL-RMC peut-il charger une moto de performance au lithium de 84 V?

R: La configuration 84V est disponible pour les motos sportives à haute tension. Confirmer la tension de l'emballage lors de la commande afin que le profil de charge et le connecteur soient correspondants avant la production.

Q: Le chargeur prend-il en charge le prix du temps d'utilisation?

R: Oui, par le biais de profils de charge intelligents OCPP. L'opérateur a rencontré des fenêtres de nuit moins chères dans le backend et les a appliquées automatiquement.

Q: Quels documents d'exportation sont inclus?

R: Les fichiers CE et RoHS couvrent les modèles applicables, la FCC pour les versions sans fil, ainsi que les déclarations de conformité OCPP 1.6J. Le manuel couvre les marchés de la distribution de 50 Hz et 60 Hz.

Résumé du projet

Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Nguyen Van Hai, directeur de l'électrification de la flotte de livraison de Yangon, obtient des marges de 31% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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